Bezeichnung:
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Bremerhaven – Bad Bederkesa
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Strecken-Nr.:
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1311
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Fahrplan:
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– Kursbuch DR 1944
– Kursbuch DB 1956
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Länge:
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17,8 Kilometer
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Spurweite:
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1435 mm (Normalspur), nicht elektrifiziert
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Nutzungen:
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Landeskleinbahnamt Hannover (ab 1933)
Nieders. Landeseisenbahnamt (bis 1959)
Deutsche Reichsbahn (1920 – 1945)
Deutsche Reichsbahn (1945 – 1993)
Deutsche Bundesbahn (1945 – 1993)
Deutsche Bahn AG (ab 1994)
Museumseisenbahn (ab ca. 1995)
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Eröffnung:
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1896
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Schließung:
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26. Mai 1968 (Personenverkehr)
31. Dezember 1993 (Güterverkehr)
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Fundstellen:
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Wiki – Bremerhaven – Cuxhaven
Karte – OpenRailwayMap
Karte – Streckenkarte 1945 (Schleswig)
Karte – Streckenkarte 1945 (Kiel)
Karte – Streckenkarte 1937 (Stralsund)
Karte – Streckenkarte 1944 (Emden)
Karte – Streckenkarte 1945 (Bremen)
Karte – Streckenkarte 1945 (Hamburg)
Karte – Streckenkarte 1945 (Neubrandenburg)
Karte – Streckenkarte 1945 (Münster)
Karte – Streckenkarte 1945 (Hannover)
Karte – Streckenkarte 1945 (Magdeburg)
Karte – Streckenkarte 1945 (Berlin)
Karte – Streckenkarte 1944 (Köln)
Karte – Streckenkarte 1944 (Kassel)
Karte – Streckenkarte 1945 (Halle)
Karte – Betriebskarte 1950 (BD Hannover 1959)
Karte – Betriebskarte 1950 (Auszug)
Karte – Kursbuch 1956 – DB (Gesamt)
Karte – Kursbuch 1955 – DR (Nord)
Karte – Kursbuch 1955 – DR (Süd)
Fotos – KDs Eisenbahnseiten
Pläne – Jahresfahrplan 1944/1945, pkjs
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Streckenband:
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00,000 – Bf Bremerhaven-Speckenbüttel
Abzw 1310 Bremerhaven – Cuxhaven
Abzw 1740 Wunstorf – Bremerhaven
01,600 – Hpu Langen (Han)
05,700 – Hpu Depstedt
09,600 – Hpu Knüppelholz
11,700 – Hpu Drangstedt
17,800 – Bf Bad Bederkesa
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Quelle: https://www.troeger.de