{"id":4235,"date":"2018-11-09T04:41:23","date_gmt":"2018-11-09T04:41:23","guid":{"rendered":"http:\/\/nordwind.info\/?page_id=4235"},"modified":"2025-03-19T06:00:38","modified_gmt":"2025-03-19T06:00:38","slug":"liebenau-pulverfabrik","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nordwind.info\/?page_id=4235","title":{"rendered":"Liebenau, Agl Pulverfabrik Liebenau"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Objektname: Eibia Pulverfabrik\u00a0Anlage Karl<\/li>\n<li>Ortslage\/LK: Liebenau, LK Nienburg, Niedersachsen<\/li>\n<li>Koordinaten: N\u00a052.60481, E 9.03064<\/li>\n<li>Nutzung: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01939 &#8211; heute\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>1939 &#8211; 1945 (Wehrmacht)<\/li>\n<li>1945 &#8211; 1990 (Besatzungsm\u00e4chte)<\/li>\n<li>1990 &#8211; heute (IVG)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Aufgaben \/ Herstellung:\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Ringpulver,\u00a0Bl\u00e4ttchenpulver,\u00a0R\u00f6hrenpulver<\/li>\n<li>NC &#8211; Nitrocellulose,\u00a0NC &#8211; Nitroglitzerin<\/li>\n<li>Lagerung der hergestellten Stoffe,\u00a0Versuche<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Infrastruktur \/ Ausr\u00fcstung:\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>400 Geb\u00e4ude (280 oberirdisch, 104 in Erdw\u00e4llen, 21 unterirdisch)<\/li>\n<li>3 Kraftwerke (2 Kohlekraftwerk, 1 Reservekraftwerk)<\/li>\n<li>200 Kilometer Kabelleitungen f\u00fcr Srom und Licht<\/li>\n<li>mehrere Kohlenbunker, Fassungsverm\u00f6gen von 30.000 t<\/li>\n<li>70 Wasserbrunnen im Auetal<\/li>\n<li>2 Pumpwerke mit Filteranlage (Leistung ca. 2500 qm\/Stunde)<\/li>\n<li>84 Kilometer Betonstra\u00dfen<\/li>\n<li>80 Elektrokarren<\/li>\n<li>42 Kilometer Eisenbahngleise<\/li>\n<li>6 Lokomotiven (2 Dampf-, 2 Diesel-, 2 feuerlose Pressdampfloks)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Zugeh\u00f6rig: \u00a0 \u00a0\u00a0<a title=\"Liebenau, Weserhafen\" href=\"http:\/\/location-x.info\/?page_id=815\">Weserhafen Liebenau<\/a>,\u00a0Kaianlage, Ladekr\u00e4nen, Gleisanschluss\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><a title=\"Liebenau, Fahrzeugwerkstatt\" href=\"http:\/\/location-x.info\/?page_id=14303\">Fahrzeugwerkstatt Liebenau<\/a>, Fahrzeughallen, Werkstattgeb\u00e4ude<\/li>\n<li><a title=\"Liebenau, Schlo\u00df Eickhof\" href=\"http:\/\/location-x.info\/?page_id=20891\">Schlo\u00df Eickhof, Liebenau<\/a>, Verwaltungsgeb\u00e4ude<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Arbeitslager:\u00a0<a title=\"Liebenau, Steinlager\" href=\"http:\/\/location-x.info\/?page_id=7521\">Arbeiterlager Steinlager<\/a>,\u00a0(M\u00e4nner)\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><a title=\"Steyerberg, Arbeitslager\" href=\"http:\/\/location-x.info\/?page_id=7523\">Arbeiterlager Helenalager<\/a>,\u00a0(Frauen)<\/li>\n<li><a title=\"Liebenau, Arbeitslager\" href=\"http:\/\/location-x.info\/?page_id=2582\">Arbeitserziehungslager<\/a>\u00a0&#8211; AEL Liebenau<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Ist-Zustand: \u00a0Das Gel\u00e4nde ist im Besitz der IVG.\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Das Betreten des gesamten Bereiches ist nicht m\u00f6glich<\/li>\n<li>F\u00fchrungen sind m\u00f6glich:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.steyerberg.de\/tourismus-kultur\/sehenswertes\/pulverfabrik\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.steyerberg.de<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Recherchen: \u00a02013 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Exkursion: <span style=\"color: #ff0000;\">26.10.2013<\/span><\/li>\n<li>Fundstellen: <a href=\"http:\/\/www.martinguse.de\/pulverfabrik\/index.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">martinguse.de<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Lage<\/strong><\/p>\n<div id=\"ShortCode_Div\">\n\n\t\t\t\t<div id=\"map_ol3js_1\" class=\"map undefined\" data-map_name=\"undefined\" data-map=\"map_ol3js_1\" style=\"width:100%; max-width:100%; height:450px; display:block; overflow:hidden;border:2px solid grey;\" >\n\t\t\t\t  <div id=\"map_ol3js_1_popup\" class=\"ol-popup\" >\n\t\t\t\t\t<a href=\"#\" id=\"map_ol3js_1_popup-closer\" class=\"ol-popup-closer\"><\/a>\n\t\t\t\t\t<div id=\"map_ol3js_1_popup-content\" ><\/div>\n\t\t\t\t  <\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\n\t\t\t\t<script type=\"text\/javascript\">\n\t\t\t\t\ttranslations['openlayer'] = \"open layer\";\n\t\t\t\t\ttranslations['openlayerAtStartup'] = \"open layer at startup\";\n\t\t\t\t\ttranslations['generateLink'] = \"Der Link zur Karte mit ausgew\u00e4hlten Overlays und angezeigtem Ausschnitt\";\n\t\t\t\t\ttranslations['shortDescription'] = \"Kurzbeschreibung\";\n\t\t\t\t\ttranslations['generatedShortCode'] = \"to get a text control link paste this code in your wordpress editor\";\n\t\t\t\t\ttranslations['closeLayer'] = \"close layer\";\n\t\t\t\t\ttranslations['cantGenerateLink'] = \"put this string in the existing map short code to control this map\";\n\t\t\t  <\/script>\n\n\n\t\t\t  <script type=\"text\/javascript\">\n\t\t\t  vectorM['map_ol3js_1'] = [];\n\t        \n        var raster = getTileLayer(\"osm\",\"NoKey\");\t\t\t\n\n\t\t\t  var map_ol3js_1 = new ol.Map({\n\t\t\t\tinteractions: ol.interaction.defaults.defaults({mouseWheelZoom:false}),\n\t\t\t\tlayers: [raster],\n\t\t\t\ttarget: \"map_ol3js_1\",\n\t\t\t\tview: new ol.View({\n\t\t\t\t  center: ol.proj.transform([9.0442,52.6017], \"EPSG:4326\", \"EPSG:3857\"),\n\t\t\t\t  zoom: 13\n\t\t\t\t})\n\t\t\t  });\n\t\t\t  addControls2Map(map_ol3js_1,0,0,3,0,5,6,7,0,1);\nosm_addPopupClickhandler(map_ol3js_1,  \"map_ol3js_1\"); \nosm_addMouseHover(map_ol3js_1); <\/script><\/div>\n<p>Kartenauszug OSM<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eins vorweg: Ich m\u00f6chte hier nicht das Rad neu erfinden und eine Dokumentation \u00fcber die Pulverfabrik Liebenau ins Leben rufen. Hierzu gibt es bereits ausf\u00fchrliche Abhandlungen im Internet und Buchhandel (Links siehe Quellenangaben). Neben der Basisgeschichte \u00fcber die Pulverfabrik Anlage Karl mit allen Haupt- und Nebendarstellern sollen Berichte aus eigenen Fundsachen wie lokale Medien, Besichtigungen \u00a0und Gespr\u00e4che mit Zeitzeugen das Thema abrunden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Wolff &amp; Co. Walsrode<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Etwa im Sommer 1939 begann die Firma Wolff &amp; Co. aus Walsrode in der Eickhofer Heide zwischen den Ortschaften \u00a0Liebenau, Mainsche und Steyerberg mit dem Bau\u00a0der Pulverfabrik &#8222;Anlage Karl&#8220;. Die fast ein Jahrhundert lang als Wolff\u00a0&amp;\u00a0Co<b>.<\/b>\u00a0firmierende Fabrik war aus einer 1815 gegr\u00fcndeten Pulverfabrik hervorgegangen und einer der \u00e4ltesten und gr\u00f6\u00dften Chemiestandorte Niedersachsens.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Eickhofer-Heide-Kartenausschnitt-TOP-50-LGLN-31.12.2009.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4279\" src=\"http:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Eickhofer-Heide-Kartenausschnitt-TOP-50-LGLN-31.12.2009.jpg\" alt=\"\" width=\"1396\" height=\"887\" srcset=\"https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Eickhofer-Heide-Kartenausschnitt-TOP-50-LGLN-31.12.2009.jpg 1396w, https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Eickhofer-Heide-Kartenausschnitt-TOP-50-LGLN-31.12.2009-300x191.jpg 300w, https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Eickhofer-Heide-Kartenausschnitt-TOP-50-LGLN-31.12.2009-768x488.jpg 768w, https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Eickhofer-Heide-Kartenausschnitt-TOP-50-LGLN-31.12.2009-1024x651.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1396px) 100vw, 1396px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kartenausschnitt TOP 50 &#8211; Ausgabe 31.12.2009 &#8211; LGLN<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/location-x.info\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/LGN-31.12.2009.jpg\" alt=\"LGN 31.12.2009\" width=\"146\" height=\"30\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Montan G.m.b.H.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Liebenau-Eibia-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-4273\" src=\"http:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Liebenau-Eibia-1-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Liebenau-Eibia-1-300x199.jpg 300w, https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Liebenau-Eibia-1.jpg 650w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Die Anlage\u00a0wurde\u00a0nach Fertigstellung\u00a0im Jahre 1943 an die Montan GmbH \u00fcbergeben. Sie war Namensgeber f\u00fcr verschleierte staatliche Interventionen des Dritten Reiches in die deutsche R\u00fcstungs-industrie. Es wurden auf einer Fl\u00e4che von ca. 12 km\u00b2\u00a0etwa\u00a0360 Geb\u00e4ude errichtet, wovon 104 Geb\u00e4ude\u00a0in Erdw\u00e4llen\u00a0und 21 Geb\u00e4ude unterirdisch waren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Geb\u00e4ude waren mit Betonstra\u00dfen (84 km) und Eisenbahngleise (42 km) miteinander verbunden. Hier kamen 80 Elektrokarren, sowie eine eigene Werkbahn zum Einsatz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Eibia-Lageplan-2200.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4272\" src=\"http:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Eibia-Lageplan-2200.jpg\" alt=\"\" width=\"2200\" height=\"1099\" srcset=\"https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Eibia-Lageplan-2200.jpg 2200w, https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Eibia-Lageplan-2200-300x150.jpg 300w, https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Eibia-Lageplan-2200-768x384.jpg 768w, https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Eibia-Lageplan-2200-1024x512.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2200px) 100vw, 2200px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lageplan mit den Geb\u00e4uden und den Verkehrswegen Stra\u00dfe \/ Bahn<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>EIBIA G.m.b.H.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">P\u00e4chterin der gesamten Anlage wurde die Firma EIBIA GmbH f\u00fcr chemische Produkte. Sie war ein deutsches Chemie- und R\u00fcstungsunternehmen, das in Bomlitz in der s\u00fcdwestlichen L\u00fcneburger Heide ans\u00e4ssig war. Es entwickelte sich von 1938 bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges mit f\u00fcnf Produktionsanlagen an drei Standorten zum gr\u00f6\u00dften Pulverproduzenten des Deutschen Reiches. Die Firma\u00a0EIBIA G.m.b.H.\u00a0produzierte\u00a0in diesen Standorten im Autrage des damaligen Oberkommandos des Heeres (OKH)\u00a0verschiedene Pulvergrundstoffe, Pulver und Raketentreibs\u00e4tze.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Deutsche Reichsbahn<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die\u00a0Eisenbahnstrecke 1743, Nienburg\u00a0(Weser) &#8211; Rahden (Westf) wurde bereits am 15.\u00a0Januar 1910 er\u00f6ffnet. Die eingleisige\u00a0Nebenbahn\u00a0f\u00fchrte im S\u00fcden um das Gebiet der Eickhofer Heide herum.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Anbindungen mit Verladeeinrichtungen an die Eisenbahn bestand\u00a0mit den Bahnh\u00f6fen\u00a0<a title=\"21,930 \u2013 Bf Steyerberg\" href=\"http:\/\/nordwind.info\/?page_id=8041\">Steyerberg<\/a>\u00a0und\u00a0<a title=\"14,750 \u2013 Bf Liebenau (Han)\" href=\"http:\/\/nordwind.info\/?page_id=7877\">Liebenau (Han)<\/a>\u00a0sowie im Haltepunkt\u00a0<a title=\"18,630 \u2013 Hpu Wellie\" href=\"http:\/\/nordwind.info\/?page_id=8039\">Wellie<\/a>.\u00a0Vom Bahnhof Liebenau, sowie f\u00fcr den eigens f\u00fcr die Anlage\u00a0gebauten\u00a0<a title=\"Weserhafen Liebenau, NI\" href=\"http:\/\/nordwind.info\/?page_id=10675\">Weserhafen Liebenau<\/a>\u00a0wurden aufwendige Anschlussgleise in die Pulverfabrik verlegt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Gleisanschlu\u00df war so ausgelegt, dass die \u00dcbergabez\u00fcge nach Verladung vom Werk aus in den Bahnhof bzw. vom Hafen direkt in die Anlage fahren konnten. Die\u00a0Anlage wurde durch ein eigenes Kohlekraftwerk mit Strom versorgt. Die Kohleversorgung erfolgte \u00fcber den Hafen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In dem Werk spielte das Transportwesen eine wichtige Rolle. Die L\u00e4nge der betonierten Stra\u00dfen betrug in etwa 84 km. Auf ihnen fuhren 80 Elektrokarren mit Anh\u00e4ngern. Ein Eisenbahnnetz verband die einzelnen Abteilungen untereinander, sowie mit dem Hafen und dem Bahnhof Liebenau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/location-x.info\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/e25947abe208ce1fc2f8ed90b46df4f2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-7591\" src=\"http:\/\/location-x.info\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/e25947abe208ce1fc2f8ed90b46df4f2-300x168.jpg\" alt=\"Eisenbahnbr\u00fccke Stolzenauer Stra\u00dfe\" width=\"300\" height=\"168\" \/><\/a>Die Gleisl\u00e4nge im Werk betrug 42 km. Zwei Dampf-, zwei Diesel- und zwei feuerlose Pressdampflokomotiven waren im Werk fest\u00a0stationiert. Die Pressdampfloks wurden aus den im Werk vorhanden Kraftwerken mit Dampf versorgt und konnten ohne Feuer\u00a0in besonders gef\u00e4hrdeten Stelle eingesetzt werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/01-Gleisanlagen-der-Anlage-Karl-Liebenau-2000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-14075 size-large\" src=\"http:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/01-Gleisanlagen-der-Anlage-Karl-Liebenau-2000-1024x400.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"250\" srcset=\"https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/01-Gleisanlagen-der-Anlage-Karl-Liebenau-2000-1024x400.jpg 1024w, https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/01-Gleisanlagen-der-Anlage-Karl-Liebenau-2000-300x117.jpg 300w, https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/01-Gleisanlagen-der-Anlage-Karl-Liebenau-2000-768x300.jpg 768w, https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/01-Gleisanlagen-der-Anlage-Karl-Liebenau-2000-1536x601.jpg 1536w, https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/01-Gleisanlagen-der-Anlage-Karl-Liebenau-2000.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lageplan mit dem Gleisverlauf in der ehemaligen Anlage Karl in Liebenau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/42a040d43acd88961d3d1dcce1edd047.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4238\" src=\"http:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/42a040d43acd88961d3d1dcce1edd047.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/42a040d43acd88961d3d1dcce1edd047.jpg 640w, https:\/\/nordwind.info\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/42a040d43acd88961d3d1dcce1edd047-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Br\u00fcckenbauwerk des Anschlussgleises \u00fcber die Gro\u00dfe Aue<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Produktion<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bereits im Jahre 1941 begann die Eibia in den fertiggestellten Anlagen mit der Produlktion von Ring-, Bl\u00e4ttchen- und R\u00f6hrenpulvern. Im Jahre\u00a01943 war das Werk komplett fertig gestellt. Neben der Produktion der unterschiedlichsten Sprengstoffarten wurden zudem auf dem Gel\u00e4nde verschiedene Pr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Raketenmotoren errichtet. Bis in das Jahr 1945 belief sich die Gesamtproduktion in Liebenau auf weit \u00fcber 40.000 Tonnen Pulver.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fremd- und Zwangsarbeiter<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/location-x.info\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/225c628990a3d0161d22da793b6e9e57.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-7595\" src=\"http:\/\/location-x.info\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/225c628990a3d0161d22da793b6e9e57-300x225.jpg\" alt=\"Jacob_L\u00f6wenstein_1873-1940,_Holocaust_victim_Arbeitslager_Liebenau,_Stolperstein_Celle_Z\u00f6llnerstra\u00dfe_44 by Bernd_Schwabe_Wikipedia\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>Wie in fast allen R\u00fcstungsbetrieben des NS-Regiemes gingen auch hier die\u00a0Trag\u00f6dien und Leiden eingesetzter Fremd- und Zwangsarbeiter nicht vorbei. In der Anlage wurden etwa 2800 Arbeitskr\u00e4fte eingesetzt, wovon der Gro\u00dfteil Fremd- und Zwangs-arbeiter waren. Das Stammpersonal bestand aus etwa 200 Deutschen, die in F\u00fchrungs- und Schl\u00fcsselpositionen einge-setzt waren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Arbeitskr\u00e4fte wurden in den eigens hierf\u00fcr errichteten Lagern Stein I und Stein II untergebracht. Etwa 2.000 Kriegsgefangene und Zwangsarbeiter, die dort zu Tode kamen, wurden in der Kriegsgr\u00e4berst\u00e4tte Deblinghausen bei Steyerberg bestattet. F\u00fcr weitere Informationen:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.martinguse.de\/pulverfabrik\/index.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dokumentationsstelle Pulverfabrik<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Arbeitserziehungslager Liebenau (1940 &#8211; 1943)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Geheime Staatspolizei (Gestapo) richtete im Jahr 1940 in Liebenau, Landkreis Nienburg ein Arbeitserziehungslager (AEL) ein. Dieses Lager war einer der ersten Haftst\u00e4tten dieser Art im Deutschen Reich. Es wurden hier tausende von Menschen verschiedener Nationen, vorwiegend aber aus den besetzten polnischen und russischen Gebieten inhaftiert, die als Zwangs- oder Fremdarbeiter die vom Regime geforderte Arbeitsleistung nicht erbracht haben. Die inhaftierten Menschen wurden von der Geheimen Staatspolizei (Gestapo) schikaniert und misshandelt. Hinzu kamen schlechte Arbeits-und Lebensbedingungen, sowie unzureichende Versorgung in der Ern\u00e4hrung und Bekleidung. Mindestens 245 inhaftierte Menschen kamen in dem Lager Liebenau ums Leben.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/location-x.info\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Gedenktafel-Liebenau.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-2595\" src=\"http:\/\/location-x.info\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Gedenktafel-Liebenau.jpg\" alt=\"Gedenktafel Liebenau\" width=\"640\" height=\"426\" \/><\/a>Eine Gedenktafel an der St. Laurentius-Schule erinnert hier an die unmenschliche Einrichtung und deren Opfer.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Zustand nach 1945<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auch nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde zun\u00e4chst von der Dynamit Nobel, sp\u00e4ter von der holl\u00e4ndischen Eurometaal bis 1994 auf dem Eibia-Gel\u00e4nde in Liebenau Munition produziert. Die Anlagen zwischen Liebenau und Steyerberg sind auch heute\u00a0noch gr\u00f6\u00dftenteils Sperrgebiet. Auch sie wurden zun\u00e4chst als Reparationsleistung demontiert, jedoch nicht wie die sonstigen Eibia-Werke zerst\u00f6rt, da die Briten schon begonnen hatten, hier das seinerzeit gr\u00f6\u00dfte Munitionslager in Deutschland einzurichten. Nachdem das Gel\u00e4nde 1951 an die IVG \u00fcbergegangen war, wurde die Anlage an das deutsche und britische Milit\u00e4r, sowie vorwiegend an R\u00fcstungsunternehmen verpachtet. 1957 produzierten dort die\u00a0<em>Verwert-Chemie 2<\/em>, die\u00a0<em>Liebenau-Chemie GmbH<\/em>\u00a0und die\u00a0<em>Liebenauer Metall-GmbH<\/em>\u00a0(alle zu\u00a0<em>Dynamit Nobel<\/em>\u00a0geh\u00f6rend). Noch Anfang der 1960er Jahre war die Pulverfabrik in Liebenau die gr\u00f6\u00dfte in ganz Westdeutschland.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Eurometaal, Holland<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nach Jahren starken Produktionsr\u00fcckgangs (1962 zusammen rund 2500 Arbeitspl\u00e4tze, 1974 noch rund 500 Arbeitspl\u00e4tze) \u00fcbernahm die niederl\u00e4ndische Firma\u00a0<em>Eurometaal<\/em>\u00a0im Jahr 1977 die Anlagen und produzierte an diesem Standort, bis sie 1994 die Anlagen zur Granatenherstellung in die Niederlande verlagerte (begr\u00fcndet mit dem Verbot des Bundessicherheitsrats, Granaten in die T\u00fcrkei zu exportieren).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sondermuntionslager Liebenau und 5.\/RakArtBtl 12<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Am 13.03.1959 wurde als erstes Raketen-artilleriebataillon der Bundeswehr das Artilleriebataillon 140 aufgestellt. Diese Einheit unterstand der 1. Panzerdivision in Hannover und ihr Heimatstandort war die Clausewitz-Kaserne in Langendamm. Im Oktober 1964 wurde die Einheit in Raketenartilleriebataillon 12 (RakArtBtl 12) umbenannt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Waffensystem dieser Einheit war das Raketensystem &#8222;Hornest John&#8220; dessen 1. Gefechtsstart am 04.12.1959 erfolgte. Dieses System war Tr\u00e4ger f\u00fcr atomare Gefechtsk\u00f6pfe, die im Sondermunitions-lager Liebenau gelagert und durch die Begleitbatterie\u00a05.\/RakArtBtl 12 bewacht wurden. 1971\u00a0erhielten die 3. und 4. Batterie das Waffensystem MARS 110 SF.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diese Batterie erhielt im Norden der ehe-maligen Pulverfabrik ihre Unterk\u00fcnfte.\u00a0Das Areal\u00a0war als Lager Mainsche bekannt und es war eine Kaserne im Kleinformat. Von dieser Kaserne sind heute nur noch das Wachgeb\u00e4ude, sowie eine Halle im ehe-maligen technischen Bereich erhalten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Atomwaffendepot stand unter Aufsicht des\u00a032nd US Army Field Artillery Detache-ment in Langendamm und unterstnd der 59th Ordonanc Brigade. Mit Aufl\u00f6sung des Sondermunitionslagers Liebenau und dem Abzug aller\u00a0Nuklearwaffen aus Europa\u00a0 im Jahre 1993 wurde diese Einheit aufgel\u00f6st.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Heutiger Zustand<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Heute liegt das 12 Quadratkilometer gro\u00dfe Areal der ehemaligen Eibia weitgehend brach und kann noch immer nicht ohne Erlaubnis betreten werden.\u00a0Das Anschluss-gleis vom Bahnhof Liebenau wird durch G\u00fcterz\u00fcge der F. Oxxynova\u00a0und Holztrans-porte der IVG genutzt.\u00a0\u00a0Die Z\u00fcge fahren weiter nach Nienburg Weser. Die Strecke von Liebenau nach Uchte ist stillgelegt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Als Wohnsiedlungen erhalten sind lediglich die Lager\u00a0<em>Stein I<\/em>\u00a0und\u00a0<em>Stein II<\/em>. Das Schloss Eickhof (ehemalige Verwaltung) ist als Zen-Kloster genutzt, die Gr\u00fcnanlagen sind zu japanischen G\u00e4rten umgestaltet worden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Quellenangaben<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"text-align: justify;\">Wikipedia &#8211;\u00a0<a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Eibia_G.m.b.H._f%C3%BCr_chemische_Produkte\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">EIBIA GmbH f\u00fcr chemische Produk<\/a>te<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">G\u00fcnter Mootz &#8211; 100 Jahre Eisenbahnstrecke Nienburg &#8211; Uchte &#8211; Rahden<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Deutsche Verwaltungsgeschichte \u2013\u00a0<a href=\"http:\/\/www.verwaltungsgeschichte.de\/ortsbuch39.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ortsbuch\u00a01871-1990<\/a>, Dr. Rademacher<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Anlage Karl\u00a0\u2013\u00a0<a href=\"http:\/\/www.relikte.com\/liebenau\/index.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Relikte.com<\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Karl-Heinz St\u00fcring &#8211;\u00a0<a href=\"http:\/\/www.stuering.de\/Photographie\/Fotogalerie\/Eibia-HS\/Eibia\/eibia.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.stuering.de<\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Dokumentationsstelle Pulverfabrik\u00a0&#8211;\u00a0<a href=\"http:\/\/martinguse.de\/pulverfabrik\/index.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Pulverfabrik Liebenau<\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Raketenartilleriebataillon 12 &#8211;\u00a0<a href=\"http:\/\/www.rakartbtl12.de\/startseite\/startseite.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RakArtBat 12<\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Eickhofer Heide Liebenau &#8211;\u00a0<a href=\"http:\/\/www.bildergalerie-diepholz.de\/anlage_liebenau\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">5.\/RakArtBtl 12<\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Reichskarte 1898 \u2013\u00a0<a href=\"http:\/\/www.davidrumsey.com\/luna\/servlet\/detail\/RUMSEY~8~1~216867~90040001:-Composite-of--Sheets-1---674--Germ?sort=Pub_Date%2CPub_List_No%2CSeries_No&amp;qvq=w4s:\/who\/Reichsamt fur Landesaufnahme;q:Germany;sort:Pub_Date%2CPub_List_No%2CSeries_No;lc:RUMSEY~8~1&amp;mi=0&amp;trs=1366\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">David Rumsey Map Collection<\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">TK 3320\/3420\u00a0(Ausgabe 1936-45)\u00a0&#8211;\u00a0<a href=\"http:\/\/contentdm.lib.byu.edu\/cdm\/ref\/collection\/GermanyMaps\/id\/1045\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">German Maps<\/a>\u00a0&#8211; Harold B. Lee Library<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">OpenStreetMapp Deutschland &#8211; \u00a0<a href=\"http:\/\/www.openstreetmap.de\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">OpenStreetMap.de<\/a><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Bildmaterial \u2013 Gerhard Kulawenski, Bundesarchiv, Wikipedia<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"#\">Nach oben<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Objektname: Eibia Pulverfabrik\u00a0Anlage Karl Ortslage\/LK: Liebenau, LK Nienburg, Niedersachsen Koordinaten: N\u00a052.60481, E 9.03064 Nutzung: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01939 &#8211; heute 1939 &#8211; 1945 (Wehrmacht) 1945 &#8211; 1990 (Besatzungsm\u00e4chte) 1990 &#8211; heute (IVG) Aufgaben \/ Herstellung: Ringpulver,\u00a0Bl\u00e4ttchenpulver,\u00a0R\u00f6hrenpulver NC &#8211; Nitrocellulose,\u00a0NC &#8211; &hellip; <a href=\"https:\/\/nordwind.info\/?page_id=4235\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":14039,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4235","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4235"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14079,"href":"https:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4235\/revisions\/14079"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}