{"id":2314,"date":"2018-01-31T08:21:16","date_gmt":"2018-01-31T08:21:16","guid":{"rendered":"http:\/\/nordwind.info\/?page_id=2314"},"modified":"2019-12-08T04:00:42","modified_gmt":"2019-12-08T04:00:42","slug":"localbahn-mori-arco-riva","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/nordwind.info\/?page_id=2314","title":{"rendered":"Localbahn Mori – Arco – Riva (Italien)"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Die Eisenbahnstrecke von Mori \u00fcber Arco nach Riva wurde nach nur 11 Monaten Arbeit am 28. Januar 1891 er\u00f6ffnet. Diese Localbahn hatte eine L\u00e4nge von 24 Kilometern, die in etwa 90 Minuten bew\u00e4ltigt wurde. Diese Eisenbahnstrecke wurde zur F\u00f6rderung der Wirtschaft im n\u00f6rdlichen Gardaseegebiet errichtet, sie war aber auch f\u00fcr die logistischen Bed\u00fcrfnisse der strategisch befestigten Stadt Riva del Garda und deren Festungsanlagen in den Jahren vor dem Ersten Weltkrieg besonders wichtig.<\/p>\n

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Die Strecke wurde im Jahre 1936 geschlossen und durch eine Autobusverbindung ersetzt. Auf der ehemaligen Trasse finden sich heute Wirtschafts- oder Fahrradwege. Einige Br\u00fcckenbauwerke, sowie die Bahnhofsgeb\u00e4ude in Riva und Arco sind auch heute noch erhalten und als soche erkennbar. Neben einer kleinen Geschichtsgalerie im ehemaligen Bahnhof Riva findet Ihr Orginaldokumente und Gegenst\u00e4nde in der Rocca, dem Stadtmuseum von Riva del Garda.<\/p>\n

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\nStreckenf\u00fchrung der Localbahn Mori – Riva by Pechristener, Wikimedia Commons<\/p>\n

Spurensuche: Localbahn Mori – Riva<\/p>\n

Von 1891 bis 1936 verkehrte mit einer Spurweite von 760 mm (Bosnische Spurweite), auf einer Strecke von etwa 25 Kilometern die Localbahn von Mori (Provinz Trient, Italien) nach Riva (Gardasee). Die Bahnhofsgeb\u00e4ude in Arco und Riva sind erhalten geblieben und dienen als Verkehrsb\u00fcros, Busbahnh\u00f6fe und Gastst\u00e4tten. Au\u00dferdem erkennt das Auge des Eisenbahners noch einige vorhandene Br\u00fcckenbauwerke, sowie Teile der ehmaligen Bahntrasse. Erhalten ist auch die Lok 2 (Riva, No. 2360), die nach dem 1. Weltkrieg an Polen abgegeben wurde. \u00dcber diverse Zwischenstationen gelangte sie \u00fcber Ungarn nach den USA, wo sie im Vergn\u00fcgungspark Orlando-Zoo noch heute im Einsatz ist.<\/p>\n