{"id":12538,"date":"2024-08-17T07:27:45","date_gmt":"2024-08-17T07:27:45","guid":{"rendered":"http:\/\/nordwind.info\/?page_id=12538"},"modified":"2025-04-19T04:44:28","modified_gmt":"2025-04-19T04:44:28","slug":"tour-donaukreuzfahrt","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/nordwind.info\/?page_id=12538","title":{"rendered":"Tour – Donaukreuzfahrt"},"content":{"rendered":"

Mit der Planung f\u00e4ngt die Reise an, denn Vorfreude ist die beste Freude! Ist man sich im klaren, was man wo und wann machen m\u00f6chte, kann seine Riverboat-Kreuzfahrt online im Internet buchen. Eventuell kommt bei rechtzeitiger Buchung ein Fr\u00fchbucher-Rabatt zur Anwendung. Die n\u00e4chste H\u00fcrde ist die Kabinenwahl. Die Kabinen liegen auf 3 Decks (unten, mittig und oben) verteilt und haben einen Preisunterschied zwischen 700\u00a0 <\/span>bis 1100 Euro.<\/p>\n

Die Anreise nach Passau erfolgt individuell mit der Eisenbahn oder dem Pkw. Es gibt auch Angebote mit eigenem Abholservice direkt vor der Haust\u00fcr. Bei der Wahl der Verkehrsmittel plant Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten mit ein; Z\u00fcge k\u00f6nnen sich versp\u00e4ten oder ausfallen und mit dem Pkw k\u00f6nnt Ihr in einem Megastau geraten. Plant daher – je nach Entfernung zum Abgangshafen der Flu\u00dfkreuzfahrt – ein angemessenes Zeitfenster f\u00fcr Eure Anreise mit ein. Solltet Ihr mit dem Pkw anreisen, sucht Euch einen sicheren Abstellplatz f\u00fcr das Auto heraus. In Passau gibt es ein Parkhaus speziell f\u00fcr Donau-Kreuzfahrer, aber auch einige Pensionen bieten den Service der Autoabstellung an.<\/p>\n

Nach zwei Zwischen\u00fcbernachtungen im Hotel California und einer netten Pension, wo wir auch unseren Cali parken konnten, ging es mit dem Shuttle-Service zum Hafen von Passau, um uns dort auf die Prinzessin Isabella einzuschiffen. Dieses Riverboat hat eine Besatzung von 42 Crew-Mitglieder und ist f\u00fcr 170 Passagiere ausgelegt. Nach einer netten Begr\u00fc\u00dfung und Belegung der Kabine hie\u00df es dann \u201eLeinen los\u201c, und unser Donau-Abenteuer konnte beginnen.<\/p>\n

<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>\n

Unser Route auf der Donau<\/p>\n

Die idealen Reisezeiten f\u00fcr eine Fahrt mit dem Riverboat auf der Donau sind von Juni bis August, es besteht dann wenig Gefahr von Niedrigwasser verbunden mit \u00c4nderungen im Reiseverlauf. <\/span>Ggf fahren die Schiffe dann nur bis Osijek, die Reststrecke wird dann mit Bussen (Hotelmarathon) angefahren. Bedingt durch die sommerlichen Temperaturen kann man auf dem Schiff etwa <\/span>90 % der Fahrt vom Sonnendeck aus genie\u00dfen. Wegen der aktuellen Krise fuhren die Schiffe von Phoenix nur bis Fetesti. Mit Bussen ging es dann weiter, wahlweise \u00a0ins Delta nach Tulcea (3 Stunden) oder an die Schwarzmeerk\u00fcste nach Konstanza (1 Stunde).<\/p>\n

Bordleben<\/strong><\/p>\n

Die Hauptmahlzeiten finden immer an einem, zu Beginn der Reise festgelegten Tisch statt. Wer es von Hochseekreuzfahrten gewohnt ist, zum Abendessen, Gala-Diner oder Kapit\u00e4ns-Buffet im feinsten Zwirn zu erscheinen, sollte bei bei einer Riverboat-Kreuzfahrt etwas umdenken. Frack und Fummel k\u00f6nnen getrost zu Hause im Schrank verbleiben; zu den kulinarischen H\u00f6hepunkten kleidet Ihr Euch so, als wenn Ihr zu Hause zum Essen in Euer Lieblingsrestaurant geht.<\/p>\n

Wien \/ \u00d6sterreich<\/strong><\/p>\n

\"\"Am 14.07.2024 erreichte das Riverboat nach einigen Schleusungsvorg\u00e4ngen (es sind in \u00d6sterreich insgesamt 13 Schleusen zu passieren) gegen 10:30 Uhr die Anlegestelle in Wien. Egal, ob in Wien-Nu\u00dfdorf oder direkt in der Stadt angelegt wurde, geht es dann mit dem \u00f6ffentlichen Nahverkehrsin die Altstadt. Die App WienMobil ist ideal, Tickets k\u00f6nnen im Vorfeld gel\u00f6st werden und Fahrpl\u00e4ne \u00a0sind schnell zur Hand.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Viele Sehensw\u00fcrdigkeiten in der Altstadt erinnern an vergangene Zeiten und man k\u00f6nnte meinen, es k\u00e4men gleich Kaiserin Sissy, Hofmusiker Wolfgang-Amadeus oder eine Abteilung der Deutschmeister musizierend um die Ecke. Dies war nat\u00fcrlich nicht der Fall, aber Kaffeeh\u00e4user, Sachertorte, Stephansdom, Vieaker und Prater sind Begriffe, die auch heute noch G\u00fcltigkeit haben.\u00a0<\/span><\/p>\n

Esztergom und Budapest<\/strong><\/p>\n

\"\"Am 15.07.2024 erreichten wir Ungarn und das Riverboat legte zun\u00e4chst um 08:00 Uhr in\u00a0 <\/span>Esztergom an, wo wir nach dem Fr\u00fchst\u00fcck etwa 3 Stunden f\u00fcr einen Spaziergang rund um den Dom hatten. Esztergom liegt im Norden von Ungarn und die Donau bildet hier die Grenze zur Slowakei. Die Virtuals GCAJG0C<\/a>, GCAJJRZ<\/a>und GCAJK2K<\/a> lagen praktisch mit auf dem Weg und waren ohne M\u00fche machbar.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Gegen 14:00 Uhr erreichte das Riverboat dann die ungarische Hauptstadt Budapest. Angesagt waren etwa 7 Stunden Aufenthalt, die wir f\u00fcr einen ausgiebigen Stadtbummel bei fast 40 Grad im Schatten nutzten. Die \u00d6ffis waren auch hier hilfreich. Auf dem Zettel hatten wir u. a. eine Fahrt mit eine der \u00e4ltesten U-Bahn zum Friedensplatz und einen Rundgang durch die Altstadt mit anschlie\u00dfendem Besuch der Markthalle.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Der Aufenthalt war bis 23:00 Uhr geplant, so dass wir auch noch nach dem Abendessen Zeit f\u00fcr einen ausgedehnten Spaziergang in der n\u00e4heren Umgebung der Anlegestelle hatten. Der Liegeplatz befand sich direkt gegen\u00fcber vom Regierungsgeb\u00e4ude und war sprichw\u00f6rtlich ein Hauptgewinn! Nach Einbruch der Dunkelheit pr\u00e4sentierten uns viele Br\u00fccken und Geb\u00e4ude ein sprichw\u00f6rtliches Lichtermeer.<\/p>\n

Belgrad \/ Serbien<\/strong><\/p>\n

\"\"Am 17.07.24, gegen 07:00 Uhr erreichte das Riverboat die Serbische Hauptstadt Belgrad. Durch die Neufassung der Roaming-Regelungen nutzt Ihr w\u00e4hrend der Flu\u00dfkreuzfahrt Euren Mobilfunktarif (auch Prepaid) zu den gleichen Bedingungen wie zu Hause. Serbien f\u00e4llt nicht unter diese Verordnung. Da eine Benutzung teuer wird, ging die Technik in den Offline-Modus. F\u00fcrs Geocaching nutzten wir eine Offline-Liste.<\/p>\n

\"\"<\/a>Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck ging es von der Anlegestelle \u00fcber eine lange Treppe direkt in die Altstadt von Belgrad. Eine wundersch\u00f6ne Fu\u00dfg\u00e4ngerzone mit vielen Einkaufsm\u00f6glichkeiten. Der Euro wird hier \u00fcberhaupt nicht akzeptiert, Kartenzahlung ist aber problemlos. Das Thermometer zeigte uns an schon Vormittags Temperaturen \u00fcber 40 Grad an. Mit vielen Pausen war es ein sch\u00f6ner Stadtbummel.<\/p>\n

Die Anschaffung von Reisetrinkflaschen hatte sich gelohnt, eine F\u00fcllung an der Bar auf dem Schiff war kein Problem. Die Cachedichte war innerhalb der City sehr gering, unser Hauptziel war der GC88ZX7<\/a> und ein Tradi auf dem R\u00fcckweg zum Schiff.<\/span><\/p>\n

Flu\u00dftag<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Am 18.07.2024 hatten wir unseren ersten Flu\u00dftag (wir hatten w\u00e4hrend der Reise insgesamt drei Flu\u00dftage). Als Highlight stand uns die Passage durch das Eiseren Tor bevor – ein Schleusenvorgang von 1,5 Stunden Dauer und \u00dcberwindung von etwa 30 Metern. Es liegt in den s\u00fcdlichen Karpaten, genauer zwischen den Serbischen Karpaten und dem Banater Gebirge, an der Grenze von Serbien und Rum\u00e4nien.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Das Eiserne Tor gilt als einer der imposantesten Taldurchbr\u00fcche Europas. Zwischen den St\u00e4dten Or\u0219ova und Donji Milanovac wird die Donau auf 200 Meter Breite verengt. Wegen der steilen W\u00e4nde der Schlucht ist der heutige Stausee trotz der Anhebung des Wasserspiegels (am Staudamm um 20 m auf 62 m \u00fcber dem Meer) teilweise nicht viel breiter als das nat\u00fcrliche Flussbett<\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit der Planung f\u00e4ngt die Reise an, denn Vorfreude ist die beste Freude! Ist man sich im klaren, was man wo und wann machen m\u00f6chte, kann seine Riverboat-Kreuzfahrt online im Internet buchen. Eventuell kommt bei rechtzeitiger Buchung ein Fr\u00fchbucher-Rabatt zur … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":6,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-12538","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/12538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12538"}],"version-history":[{"count":21,"href":"http:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/12538\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14171,"href":"http:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/12538\/revisions\/14171"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/6"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/nordwind.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}